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      我國冷藏車行業產量及銷售情況分析

      發布時間:22-03-17文章來源:程力專用汽車股份有限公司

      冷藏車生產企業的銷售模式,通常分為直銷、主機廠合作、底盤經銷商銷售三種模式。但不同于主機廠,冷藏車生產企業的通過經銷商銷售的渠道在削弱,造成這樣的原因在于兩個不均勻,即用戶分布不均勻、冷藏車生產企業分布不均勻。


      一、用戶分布不均勻

      冷藏用戶主要還是在生鮮運輸、宅配、醫藥等**域,這類運輸主要集中在華東和華南地區,自然會造成用戶的發布均勻。據統計,我國冷藏車市場主要集中在山東、廣東、上海等10個省市,占有量大約有68%,其中山東銷量就占10%以上,同時這10個省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區普遍經濟比較發達,冷藏車密度要比其他地區要高。


      二、冷藏車生產企業分布不均勻

      截止2020年,國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告,共有72個冷藏保溫車中文品牌。這76家企業分布全國20個省市,其中山東省居多,達到了18%,其次是四川12%,湖北省10%,河南8%。


      三、 我國冷藏車行業的競爭格局:

      目前我國市場冷藏車多按照功能進行分類,主要產品類別有保溫汽車(僅隔熱無制冷機組)、冷藏汽車(溫度下限可達-18℃)、保鮮汽車(溫度在0℃左右,用于運輸新鮮貨物)、醫藥冷鏈運輸車等。


      相比于其他專用車,冷藏車技術門檻較低,社會需求廣泛,因此產業相對較為成熟,行業內企業分化較為明顯。2016年行業的龍頭北汽福田占據34.6%的市場份額,超出總市場份額的1/3。排名前三的企業占總產量的53.1%,超過了一半行業產量。其余市場份額由其他公司瓜分,并且競爭激烈。而排名前十名的企業總產量已達到整個行業產量的76%。因此,冷藏車行業的壟斷程度相對還是較高的,客戶集中度較高。


      四、冷藏車行業的未來發展:

      在市場需求的強烈催生和**政策不斷加碼的推動下,近年來我國冷藏車市場也得到了跨越式的發展。未來,研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新制冷方式研究和新箱體結構研制三大方向發展。

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